カーボン製とすることでオーバーハングの高重心位置の軽量化に大きく貢献。NAロードスターのようなフラット形状とすることでNBの美しいリヤフェンダーラインを強調し、シンプルにして精悍なスタイリングを実現します。あまりに軽量となるため、取付時にはトランクスプリングを片側外し、レートを弱める必要がある。コンプリートカーTD-1001Rに標準装備するため、カーボンとFRPの経年劣化をによる雨漏りや劣化が起きないようにとカーボントランク面と裏の骨(FRP製)を持つ2ピース高精度設計。10年経過した現在も品質に関わるトラブルの事例はございません。