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2022年3月

5月4日（祝）筑波セブンデイ 〜RX-7ミーティング〜 2022 in 筑波を開催します

 

5月4日（水曜・祝日）という素敵な日に筑波サーキットコース1000の会場をお借りすることができましたので

SA、FC、FD、歴代RX-7で筑波に集まりましょう

RX-7を並べ、少人数でお互いに距離を取りながら、その魅力を語り合い、楽しいひとときをご一緒しましょう
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5月4日（水・祝）筑波セブンデイ  〜RX-7ミーティング〜 2022 in 筑波サーキットコース1000

 

日付：2022年5月4日（水曜日・祝日）


事前申込制

場所：
筑波サーキットコース1000 駐車場スペース

主催：
RX-7 Meeting 事務局（出来、齊藤）

スタッフ到着：

8時55分 予定

入場開始可能時刻：
9時30分〜

開会式：
10時30分

イベント開催時間：
10時〜14時

RX-7パレードラン：

13時30分ごろ

イベント終了、解散時間：
14時00分
 

新型コロナウイルス感染症対策：
下記に該当する方は来場をお控えください。

・ 発熱や咳など体調不良のある方。

・ 過去14日以内に新型コロナウイルス感染症陽性とされた方および該当者との濃厚接触がある方。

・ 過去14日以内に政府から入国制限、入国後の観察期間を必要とされている国や地域への訪問歴がある方および該当者との濃厚接触がある方。

会場ではマスク着用、握手など接触自粛、参加者同士の距離確保（ミーティングディスタンス約1.5m以上の距離を取り、15分以内の会話に留める）、各自アルコール消毒など感染予防対策の徹底にご協力をお願いいたします。
ご協力いただけない場合、ミーティング開催中断、即時解散といたします。

イベントの中止：
天候などにより、イベントを中止せざるを得ない場合は前日の18時までにサイトで告知します。

参加募集台数：
RX-7    77台（目標）

参加募集車両：
RX-7 （FD3S、FC3S、FC3C、SA22C）  

予定内容：
RX-7オーナー、ファン同士の屋外での交流、距離を取って集合写真の撮影

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初代サバンナRX-7（SA22C）発売から40周年を祝ったあの日のように


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3代目アンフィニ&マツダRX-7（FD3S）発売から30周年をみんなで、お祝いしたいと思います

 

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開催に至る経緯：
1991年12月、アンフィニRX-7（FD3S）が発表、発売され、30年が経過しました。「FD3Sの30周年を祝うミーティングを開催したい！」との声が高まり、開催場所を検討し、ディーテクニック走行会の会場内、筑波サーキットコース1000駐車場で『筑波セブンデイ2022』として開催することにいたしました。屋外で新型コロナウイルス感染拡大防止に気を配りながら開催いたします。

RX-7は初代（SA22C）、2代目（FC3S、FC3C）、3代目（FD3S）とピュアスポーツカーとして正常進化を遂げた稀少なモデルです。SA22Cの40周年は箱根でみんなで祝いました。今回も歴代RX-7オーナーみなさんと共にFD3Sの30周年を祝いつつ、RX-7オーナー同士の交流を深める場所になればと企画しました。歴代RX-7オーナーのみなさん、RX-7ファンのみなさんの参加をお待ちしております。
 
ミーティング参加費用（事前振込のみ）：
1名につき　 1,800円（記念ステッカー、筑波サーキットコース1000パレードラン）
（同行者は1名につきプラス　1,000円）
当日ご参加いただけるのは、事前お申込みと参加費のお振込を終えられた方のみです。
同日開催「ディーテクニック走行会  RX-7クラス　」に参加されるRX-7オーナーの方は走行会参加費20,000円ですが、ミーティング参加費（1,800円）分の割引があります。
（走行会参加費20,000円（3回）-1800円＝18,200円でサーキット走行会に参加できます。詳細はお問い合わせください。）
走行会の詳細はこちら＞＞＞　
https://www.d-technique.co.jp/magazine/2022/03/54-2022-in-1000.php
 

参加申込期間：
3月11日（金）〜4月27日（水）

参加申込：
お名前、お電話番号と共に『5月4日（祝）筑波セブンデイ 〜RX-7ミーティング〜 2022 in 筑波　参加希望』と書いて、
RX-7 Meeting事務局　ディーテクニック出来

　　　　　　　　　　お名前、お電話番号と共に下記、ディーテクニック

　　　　　　　　　　E-mail : info@d-technique.co.jp までご連絡ください。


　　　　　　　　　　参加申込用紙と詳細案内を返信させていただきます。
                              参加申込用紙と参加費のお振込の両方が完了した時点で正式受理となります。

                            
                              24時間以内に必ず返信しております。万一返信がない場合、
　　　　　　　　　　なんらかの事情でEメールが届いていない可能性がございますので、
　　　　　　　　　　お電話にてご確認ください。
                              

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　またEメール環境のない方も
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　TEL 045-590-5121（RX-7 Meeting事務局　ディーテクニック出来）

　　　　　　　　　　までお電話いただければ郵送やFAXでも対応させていただきます。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

参加ルール：
当然のことですが違法改造車での参加は禁止です。しっかりと整備をしてご参加ください。
ルールを守っていただけない場合は止むを得ず退場をお願いしたり、イベント自体を開催中止させていただく場合がございます。予めご了承ください。
 
イベントの中止：
万一、天候などの理由により、イベントを中止せざるを得ない場合は前日の18時までにサイトで告知します。
また当日、雨が強くなってきた場合、早期に解散する場合がございますので、予めご了承ください。

 
今回は当日参加できなくなった場合、キャンセル料等はいただきません。雨天未使用車など無理はなさらないでください。遅刻、早退も特に問題はございませんので連絡不要です。
 
道中は取り締まりなどもあるかと思いますので、交通ルールを守り、気をつけていらしてください。
 
過去のミーティングレポートはこちら
 
 

 
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私は自分のRX-7（FD3S）で行きます。
筑波サーキットコース1000の駐車場でRX-7を並べ、その魅力について語り合いましょう！

お申込み、お問い合わせ先：
RX-7 Meeting 事務局

 ディーテクニック 出来 利弘まで
info@d-technique.co.jp
（スマートフォン転送となっております。イベント当日も緊急時はこちらにEメールください）

 
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ディーテクニック | 2022.03.07 00:30 | トラックバック(0)

5月4日（祝）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクール 2022 in 筑波サーキット1000参加受付を開始


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5月4日（祝）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクール 2022 in 筑波サーキット1000の参加受付を開始しました。

『ディーテクニック走行会でベスト更新』 

筑波サーキットコース1000での走行会はみなさんと一緒にドラテク向上を目指し、モータースポーツの楽しさを体感していただくためのイベントです。クルマ好きのみなさんと過ごすミーティングとしても楽しんでいただけるようにとスタッフ一同、準備を進めてまいります。
 
5月3日（祝）、4日（祝）ディーテクニック筑波ドラテク特訓＆走行会2022 in 筑波サーキット2DAYS（どちらか1日での参加もOK）として開催いたします。前日の筑波サーキットジムカーナ場での基礎練習にも是非、参加してみてください。
 
※自分のクルマで楽しむイベントで、屋内で集合しての座学や接近しての集合写真は撮りません。
　希望者にはご自身の走行枠で講師がデモカーで先導走行してラインとタイミングを教える『ひっぱり走行』を行う予定です。
　『同乗走行は希望者だけの限定」とさせていただき、換気しながら走行しますので安心、安全にスキルアップとストレス解消ができます。
 
お問い合わせ、申込み方法はこちらのメールアドレス
info@d-technique.co.jp
にお名前、お電話番号と参加車種、『5月4日 筑波サーキットコース1000参加希望』とメ―ルいただければ、
走行会の申込用紙など詳細情報を返信します。
また電話での受付も行なっておりますので、ディーテクニック　TEL 045-590-5121 まで
ご連絡いただければ、FAXや郵送などでのお申込みも可能です。
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開催日：5月4日（祝日、水曜）
開催場所：筑波サーキットコース1000

同乗走行講師：
ドライビングアドバイザー　出来 利弘
 
ゲスト講師：
レーシングドライバー　山西 康司
レーシングドライバー　川福 健太          

 
集合受付時間：7時30分〜8時
座学・歩行：8時〜9時15分（サーキット攻略法）
走行時間：9時30分〜16時00分（10分×5回走行 または 10分×3回走行)
受付期間：3月6日（日）〜4月27日（水）
参加費用：28,000円（10分×5回走行、タイム計測、保険料を含む）または
　　　　   20,000円（10分×3回走行、タイム計測、保険料を含む）

 

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車種は問いません。
サーキットデビューの方にも走り易いように細心の注意を払って少人数クラス分けを行なっておりますので、
安心してご参加いただけます。
同乗走行を希望される方には『ご自身の走行枠外の時間』にオーナーを助手席に乗せて、講師が参加車両をドライブします。
 
 
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同乗走行、ドライビングアドバイスを行う講師
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ドライビングアドバイザー
レーシングドライバー　出来 利弘（デキ トシヒロ）

1989年　19歳でレーシングカート 参戦
1990年　レーシングカート関東地方選手権   参戦
1991年　レーシングカート関東地方選手権　優勝
1992年　FJ-1600  MINEシリーズ 参戦
1993年　FJ-1600  筑波シリーズ 参戦
1995年　フォーミュラトヨタシリーズ参戦 
1996年　全日本F3選手権Jクラスチャンピオン
             ラリーアートアワード受賞
2008年　RX-8マスターズシリーズチャンピオン
2009年　全米 STAR MAZDA プロシリーズ 13レースフル参戦
               BBSハードチャージャーアワード受賞
　　　　マスターズクラス2位

2018年ロードスターパーティレースⅢ NDシリーズ東日本 最終戦筑波サーキットコース2000で予選ポールポジションから優勝
2019年　ロードスターパーティレースⅢ NDシリーズ東日本　第2戦 優勝、筑波全戦表彰台。年間シリーズランキング2位
2020年　ロードスターパーティレースⅢ NDシリーズ東日本　年間シリーズランキング5位
2021年　ロードスターパーティレースⅢ NDシリーズ東日本    グレートパーティレーサー賞受賞

1999年から全国を周り、座学によるドライビングスクール、同乗走行ドライバー講師をはじめ、23年間の経験。2000年からドライビングテクニックスクール『ディーテクニック』を立ち上げ、筑波サーキット走行会、ジムカーナ場での練習会を開始し、現在に至る。2011年から2016年までマツダロードスター・パーティレース、マツダファン・エンデュランス（マツ耐）、マツダファン・サーキットトライアル（MFCT）、マツダ・ドライビングアカデミーで『ドライビングアドバイザー』を担当し、ドライビングアドバイス、同乗走行を行った。

 

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レーシングドライバー　山西 康司（ヤマニシ コウジ）

1992年　13歳でレーシングカートにデビュー。TKFストッククラスチャンピオン
1993年　SUZUKA選手権シリーズFAクラス　チャンピオン
1994年　SUZUKAワールドカップ　『A・セナメモリアルカップ』受賞
 　　　　 世界選手権in アルゼンチン　2位(日本カート史上初表彰台)
  　　　　SUZUKA選手権シリーズFSAクラス　チャンピオン
1995年　SRS-F(鈴鹿レーシングスクールフォーミュラ) 　第1期生首席卒業
1996年　 全日本F3シリーズ(PIAA中嶋レーシング) 史上最年少優勝（3回）
               ルーキーオブザイヤー受賞
1997年　 フォーミュラ・ニッポン(PIAA中嶋レーシング)　史上最年少デビュー
1998年　 フォーミュラ・ニッポン(PIAA中嶋レーシング) 
　　　　　JGTC GT500　HONDA NSX (中嶋レーシング)　NSX初優勝、
                                                                         オールスター戦優勝
1999年　 フォーミュラ・ニッポン(チームルマン)
2000年 フォーミュラ・ニッポン(チームNOVA)
2001年 フォーミュラ・ニッポン(チームルマン)
2002年FD (フォーミュラドリーム) ペースセッター・ドライバー
          JGTC GT500　HKS MercedesCLK
2003年 全日本F3シリーズ スポット参戦(ローラ／チーム童夢) 優勝
          JGTC GT500 (JLOC Lamborghini Diablo JGT-1) 
          鈴鹿1000km (JLOC Lamborghini Diablo JGT-1)
2004年 フォーミュラ・ニッポン(CARROZZERIA Team MOHN)
     JGTC GT500 (JLOC Lamborghini MURCIELAGO RG-1)
2005年 SUPER GT GT500 (JLOC Lamborghini MURCIELAGO RG-1) 
     ルマン耐久選手権　 イタリアMONZA
2006年 SUPER GT GT300 (JLOC Lamborghini MURCIELAGO RG-1) 
全日本スポーツカー耐久選手権(JLOC Lamborghini MURCIELAGO RGT) 
    第3戦岡山優勝(ポール・トゥウィン) 
  フランスLE MANS 24時間耐久レース （ルマン サルテサーキット）出場
              (JLOC Lamborghini MURCIELAGO RGT) ルマン耐久選手権　
          イタリアMONZA
2007年SUPER GT GT300 (JLOC Lamborghini MURCIELAGO RG-1) 
フランスLE MANS 24時間耐久レース （ルマン サルテサーキット）出場
スタートドライバー(JLOC Lamborghini MURCIELAGO RGT)
2008年SUPER GT GT300 (JLOC Lamborghini MURCIELAGO RG-1)
2009年SUPER GT GT300 (JLOC Lamborghini MURCIELAGO RG-1) 
アジアン・ル・マン・シリーズGT-1クラス（岡山）出場
(JLOC Lamborghini MURCIELAGO RG-1)
2010年SUPER GT GT300 (JLOC Lamborghini GALLARDO RG-3) 
フランスLE MANS 24時間耐久レース（ルマン サルテサーキット）出場
(JLOC Lamborghini MURCIELAGO RSV-LM)
2011年CJ HELLOTVSION SUPERRACE 第7戦
    ※F1韓国グランプリサポートレース（スポット参戦）
2012-2015年
SUPER GT GT300 (JLOC Lamborghini GALLARDO LP600)
2017年 SUPER GT GT300 (JLOC Lamborghini HURACAN GT3)
2018年 SUPER GT GT300 (arto-Panther Team Thailand LEXUS RCF GT3）
　　　SUPER 耐久ST-5 チーム221 NDロードスターでシリーズチャンピオン
2019〜2022年 SUPER 耐久ST-5 ラブドライブレーシング参戦
2021年 SUPER 耐久　第4戦 オートポリス　ST-5クラス優勝 

　　　　　　　　　　　　　　

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レーシングドライバー　川福 健太（カワフク ケンタ）

2014年  RED BULL KART FIGHT JAPAN FINAL 日本一
2015年  RED BULL KART FIGHT WORLD FINAL 世界６位
2019年  全日本カート選手権 FP-3 シリーズ４位
2019年  SODI WORLD FINAL ITALY 世界３位
2019年  DUAL ATTACK 日本一

2020年  86/BRZレース　第8戦・岡山 CLUBMAN OPEN 優勝
2021年  N-ONE OWNER'S CUP シリーズチャンピオン
 
 
 
 
 
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Photo：神村聖カメラマン（大きな写真）、出来のiPhone

『ディーテクニック初心者向けサーキット走行会＆スクール 』の詳細はこちら＞＞＞ http://www.d-technique.co.jp/contents/2017/06/post-10.php

以前のレポートはこちら＞＞＞http://www.d-technique.co.jp/magazine/2018/12/1222018-in-1000.php


会場内の奥で『筑波セブンデイ2022（RX-7ミーティング）』開催予定。詳細は近日公開します。

前日は
5月3日（祝）ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習＆スクール2022 in 筑波サーキットジムカーナ場
を開催。2日間連続で参加も歓迎です。
 
ディーテクニック
ドライビングアドバイザー　出来利弘
E-mail: info@d-technique.co.jp
 
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ディーテクニック | 2022.03.05 23:08 | トラックバック(0)

3月4日（金）『自分のクルマと対話して、運転が上手くなる走行会 』2022 in 筑波サーキットジムカーナ場 のレポート


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3月4日（金）『自分のクルマと対話して、運転が上手くなる走行会 』2022 in 筑波サーキットジムカーナ場を開催しました。
暖かい春の日差しの中で、愛車と共にみんなで楽しくスキルアップしました。


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マツダロードスターNR-A（NC2）
mory'sさん


今回は平日、午前中のみ、少人数の開催で様々な車種が集まり、楽しく走り、学びました

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朝は距離をとってブリーフィングと走りの意識のポイントを解説。
同乗ドライバー講師はドライビングアドバイザーの出来利弘が行いました。

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コースを作って、試走します。今回のデモカーはNCロードスターNR-Aです。

まずはパイロンスラロームから


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アバルト124スパイダー（NF2EK)
Aicさん

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マツダロードスター1800RS（NB8C）
ホワイトUCさん

180°ターン、スムーズにUターンしたり、サイドブレーキターンにチャレンジしたり

 

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スズキスイフトスポーツ（ZC31S）
KAZU☆さん

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ロータスエリーゼ111S（GH-111）
たもつさん

急ブレーキからのターン練習など行い、最後はコースを作って走行しました。

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テスラ  モデル３  LR
せきだっくさん

 

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マツダロードスターNR-A（NC3）
小泉さん

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マツダロードスター　TD仕様
きんちゃんNR-Aさん

タイムを計測したりせず、じっくり、ゆっくり愛車と向き合い、タイヤやサスペンションの動きを感じ取りながら、創意工夫して、それぞれのペースで練習して、楽しく走りました。
講師は外から見て、操作を改善すれば良くなる方には声をかけて教えて、希望者には同乗走行を行いました。

写真はコース設営などお手伝いもいただいた
AKIRAさん、きんちゃんNR-Aさんに撮影していただきました。ありがとうございました。
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プレミアム・カー・ケアジャパン様からオートグリム ・スーパーレジンポリッシュのご協賛をいただき、参加者にお配りしました。
ありがとうございました。
 

 

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モータースポーツは愛車と向き合いながら、多くの方と交流することなく進められる貴重なスポーツです。
これからも感染対策を徹底して、楽しくみなさんと走り、学んでいきたいと思います。

 

次回は

5月3日（火・祝）ディーテクニック初心者向け基礎練習会&スクール2022 in 筑波サーキットジムカーナ場   

 

5月4日（水・祝）ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール 2022 in 筑波サーキットコース1000

 

の開催を予定しております。

みなさんの参加申込をお待ちしております。
 

ディーテクニック
ドライビングアドバイザー　出来利弘

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ディーテクニック | 2022.03.05 12:34 | トラックバック(0)