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8F イベント情報

4月30日(水)ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール 2025 in 筑波サーキット1000の参加受付を開始

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4月30日(水曜)ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール走行会 2025 in 筑波サーキットコース1000の参加受付を開始いたしました。

『ディーテクニック走行会でベスト更新』 

筑波サーキットコース1000での走行会はみなさんと一緒にドラテク向上を目指し、モータースポーツの楽しさを体感していただくためのイベントです。クルマ好きのみなさんと過ごすミーティングとしても楽しんでいただけるようにとスタッフ一同、準備を進めてまいります。
 
※自分のクルマで楽しむイベントです。希望者には『自分の走行枠以外で同乗走行」を行いますので
 同乗したらすぐ走行して確認できるため、時間の無駄がなく、効率よく
スキルアップができます。
 
お問い合わせ、申込み方法はこちらのメールアドレス
info@d-technique.co.jp
にお名前、お電話番号と参加車種、『4月30日 筑波サーキットコース1000参加希望』とEメ―ルいただければ、
走行会の申込用紙など詳細情報を返信します。
また電話での受付も行なっておりますので、ディーテクニック TEL 045-590-5121 まで
ご連絡いただければ、FAXや郵送などでのお申込みも可能です。
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開催日:4月30日(水曜日)
開催場所:筑波サーキットコース1000

同乗走行講師:
ドライビングアドバイザー 出来 利弘
 
ゲスト同乗走行講師:
レーシングドライバー 川福 健太
レーシングドライバー 松原 泰世          

集合受付時間:7時〜7時30分
座学・コース歩行:7時30分〜8時45分(サーキット攻略法)
走行時間:9時〜16時(10分×5回走行 または 10分×3回走行)
受付期間:3月20日(木)〜4月21日(月)
参加費用:28,000円(15分×6回走行、タイム計測、保険料を含む)または
       20,000円(15分×3回走行、タイム計測、保険料を含む)
 

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車種は問いません。
サーキットデビューの方にも走り易いように細心の注意を払って少人数クラス分けを行なっておりますので、
安心してご参加いただけます。
同乗走行を希望される方には『ご自身の走行枠外の時間』にオーナーを助手席に乗せて、講師が参加車両をドライブします。
 
 
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同乗走行、ドライビングアドバイスを行う講師
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ドライビングアドバイザー
レーシングドライバー 出来 利弘(デキ トシヒロ)

1989年 19歳でレーシングカート 参戦
1990年 レーシングカート関東地方選手権   参戦
1991年 レーシングカート関東地方選手権 優勝
1992年 FJ-1600  MINEシリーズ 参戦
1993年 FJ-1600  筑波シリーズ 参戦

1995年 フォーミュラトヨタシリーズ参戦 
1996年 全日本F3選手権Jクラスチャンピオン
             ラリーアートアワード受賞
2008年 RX-8マスターズシリーズチャンピオン
2009年 全米 STAR MAZDA プロシリーズ 13レースフル参戦
               BBSハードチャージャーアワード受賞
    
マスターズクラス2位

2018年ロードスターパーティレースⅢ NDシリーズ東日本 最終戦筑波サーキットコース2000で予選ポールポジションから優勝
2019年 ロードスターパーティレースⅢ NDシリーズ東日本 第2戦 優勝、筑波全戦表彰台。年間シリーズランキング2位
2020年 
ロードスターパーティレースⅢ NDシリーズ東日本 年間シリーズランキング5位
2021年 ロードスターパーティレースⅢ NDシリーズ東日本    グレートパーティレーサー賞受賞

1999年から全国を周り、座学によるドライビングスクール、同乗走行ドライバー講師をはじめ、23年間の経験。2000年からドライビングテクニックスクール『ディーテクニック』を立ち上げ、筑波サーキット走行会、ジムカーナ場での練習会を開始し、現在に至る。2011年から2016年までマツダロードスター・パーティレース、マツダファン・エンデュランス(マツ耐)、マツダファン・サーキットトライアル(MFCT)、マツダ・ドライビングアカデミーで『ドライビングアドバイザー』を担当し、ドライビングアドバイス、同乗走行を行った。

 

 

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レーシングドライバー 川福 健太(カワフク ケンタ)


2014年  RED BULL KART FIGHT JAPAN FINAL 日本一
2015年  RED BULL KART FIGHT WORLD FINAL 世界6位
2019年  全日本カート選手権 FP-3 シリーズ4位
2019年  Sodi World Series FINAL ITALY 世界3位
2019年  Duall Attack 日本チャンピオン

2020年  86/BRZ Race Rd.8 岡山 CLUBMAN OPEN 予選1位、決勝1位
2021年  N-ONE OWNER'S CUP シリーズチャンピオン
2022年  N-ONE OWNER'S CUP SUGO大会スポット参戦・優勝
   MINI CHALLENGE JAPAN・シリーズチャンピオン(全ラウンド優勝)

2023年 MINI CHALLENGE JAPAN CPSクラス・シリーズチャンピオン
2023年 MINI CHALLENGE JAPAN F1前座レース優勝
2023年 全日本カート選手権・EVカート部門・シリーズ参戦(TOM'S-EV契約)
2024年 Yaris Cup 東北・北海道シリーズチャンピオン
2024年 N-ONE OWNER'S CUP シリーズ2位
2024年 オンラインレーシングスクール講師を担当
2024年 スーパー耐久・富士24H ST-2クラス参戦
ツーリングカーではFF、FRどちらも乗りこなし、数々の優勝とチャンピオンを獲得。全日本カート、シミュレータでも速さを発揮し、近年はフォーミュラ体験走行会を主催するなどモータースポーツの普及活動にも貢献。

 

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レーシングドライバー 松原 泰世(マツバラ タイセイ)


2019年 TGRラリーチャレンジ(ZN6)クラス2位
2020年 マツダファンサーキットトライアル参戦
2021年 ロードスターパーティレースⅢ NDクラブマン
     筑波サーキット 5位入賞
2022年 ロードスターパーティレースⅢ NDクラブマン
     筑波サーキット 優勝2回
     スポーツランドSUGO 優勝

オートポリス 優勝
もてぎ 優勝
岡山国際サーキット 2位 2回
     富士スピードウェイ 4位入賞
2022年 マツダファンエンデュランス ロードスターNDノーマルクラス(2021-2022)
     筑波サーキット6位
     もてぎ2位 

2023年 ロードスター富士チャンピオンレース1.5チャレンジクラスシリーズチャンピオン

2023年 ロードスターパーティレースⅢ NDシリーズ 東日本シリーズランキング2位


2024年 前年の実績からMAZDA SPIRIT RACING チャレンジプログラム「スーパー耐久レースへの道」に選抜され、スーパー耐久ST-5クラス120号車の倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTERドライバーで参戦。

ENEOS スーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONE 第5戦鈴鹿ラウンド 決勝5位。

2025年も倶楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTERでスーパー耐久ST-5Rクラスにドライバーとして継続参戦

普段はサラリーマンの生活をする傍ら、カートやフォーミュラ上がりでなくとも速いドライバーになれるモデルケースとなることを目指しつつ、モータースポーツの発展に向けたレースへの勧誘やドライビングレクチャー、サポートを行いながら活動中。

 
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Photo:神村聖カメラマン(大きな写真)、出来のiPhone

ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール 』の詳細はこちら>>> http://www.d-technique.co.jp/contents/2017/06/post-10.php

以前のレポートはこちら>>>http://www.d-technique.co.jp/magazine/2018/12/1222018-in-1000.php


4月29日(火曜、祝日)ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習&スクール走行会 2025 in 筑波サーキットジムカーナ場と2日間連続開催ですが、両日参加またはどちらか1日でも参加可能です。

みなさんの参加申込をお待ちしております。

 
ディーテクニック
ドライビングアドバイザー 出来利弘
E-mail: info@d-technique.co.jp
 

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