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8F イベント情報

10月9日(月・祝)歴代マツダ車ミーティング 2023 in 箱根を開催

歴代マツダ車を並べ、歴史を振り返り、マツダ車の魅力を語り合いながら、

想い出に残る楽しいひとときをご一緒しましょう

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10月9日(月曜、祝日歴代マツダ車ミーティング 2023 in 箱根
 

日付:2023年10月9日(月曜、祝日


現地は15℃程度しかなく、風も吹く場合があります。ジャケットのご準備をお忘れなく。
道中の取り締まりなども多い様ですので気をつけてお越しください。

 

特別ゲスト:

片渕 昇(RX-8開発主査。RX-8導入時も担当)
立花 啓毅(マツダ実研部リーダー、初代FFファミリア、カペラ、RX-7 FC、ユーノスロードスターなど多数担当)
松原 泰世(NDロードスター富士チャンピオンレース、
パーティレースNDシリーズ東日本でポイントリーダー

(小早川隆治さんはご都合により、次回のゲストに変更です。ゲストは予告なく、変更または追加される場合がございますご了承ください)
 

参加記念ステッカー:
RX-8 20周年記念ステッカー
FD3S RX-7 30周年記念ステッカー
NB ROADSTER 25周年記念ステッカー
歴代マツダ車ミーティング in ターンパイク箱根記念ステッカー
(いずれか1枚プレゼント)

 

場所:

アネスト岩田ターンパイク箱根 駐車場 Fエリア

スタッフ到着:

9時 予定

入場開始可能時刻:
9時〜

開会式:
10時

イベント開催時間:
9時45分〜12時00分

12時に解散し、各自で昼食を自由に楽しんでいただきますが、
会場は15時ごろまで滞在可能ですので、昼食後、自由に交流していただいて構いません。
 

 

※早めに到着された方は柵を外し、中に駐車していていただいて構いません。

 

新型コロナウイルス感染症対策:

下記に該当する方は来場をお控えください。

・ 発熱や咳など体調不良のある方。

・ 過去14日以内に新型コロナウイルス感染症陽性とされた方および該当者との濃厚接触がある方。

・ 過去14日以内に政府から入国制限、入国後の観察期間を必要とされている国や地域への訪問歴がある方および該当者との濃厚接触がある方。

会場ではマスク着用、握手など接触自粛、参加者同士の距離確保(ミーティングディスタンス約1.5m以上の距離を取り、15分以内の会話に留める)、各自でアルコール消毒など感染予防対策の徹底にご協力をお願いいたします。

ご協力いただけない場合、ミーティング開催中断、即時解散といたします。
 


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10月9日(月曜、祝日)歴代マツダ車ミーティング2023 in 箱根を開催いたします。
歴代マツダ車オーナーが愛車を前に情報交換、交流を行う機会とします。
ゲストのお話を聞いたり、参加者同士でお話ししたり、楽しい時間を過ごしましょう!

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RX-8は今年ちょうど20周年ということで、ゲストとして片渕 昇さん(RX-8開発主査)を広島からお招きします。
RX-8開発時や発売、導入時のお話などRX-8の魅力や秘密について語っていただくと共に歴代マツダ車について語っていただきます。
またRX-8 20周年記念ステッカーを制作しましたので当日持っていきます。



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RX-7は3代目FD3Sが昨年まで30周年記念でしたが、ゲストをお招きしてイベントができませんでした。
今年は小早川 隆治さん
(RX-7 FC & FD開発主査)に来ていただき、FD3Sについて、歴代RX-7とロータリーについて、
そして、歴代マツダ車について語っていただきます。また遅ればせながらFD3S RX-7 30周年記念ステッカーも制作しました。


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マツダとして現在も継続して生産されるロードスター。進化の歴史がデザインに見えます。
2代目 NBロードスターは25周年です。こちらも記念ステッカーを制作しました。

その他、歴代マツダ車ミーティング in 箱根ステッカーも制作いたしました。
会場でお一人様につき、いずれかご希望の1枚プレゼントさせていただきたいと思っております。




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NDロードスターパーティレーサー 松原 泰世(たいせー)選手が
実際にレースに出場しているナンバー付きレース車両ND NR-Aでゲスト参加してくれます。
彼は今年、NDシリーズ東日本(筑波)で優勝経験もあり、激戦のNDシリーズ東日本ポイントリーダー。
富士チャンピオンシリーズにも参戦しており、こちらもシリーズポイントリーダーです。
ダブルチャンピオンを目指して最終戦に出場前に「歴代マツダ車ミーティング」でレースとマツダ車の魅力を語ってもらいます。

 


会場までの道中は制限速度、交通ルールを厳守して、くれぐれも気をつけていらしてください。道中は特に『スピードに気をつけて』注意していらしてください。

小田原と山頂の大歓山ではかなりの気温差です!ジャケットと日傘をお忘れなく。
大歓山スカイビューラウンジ2F が使用できますので、ご家族での休息や万一の雨でも安心です。
もし、生憎の悪天候となりましたら、屋内に入ります。
車両の近くにいない場合は大歓山スカイビューラウンジまでお越しください。

気軽に遊びにいらしてください。初めての方、もちろん、お一人での参加も大歓迎です☆ 
お会いして楽しくお話できたらと思っておりますのでよろしくお願いします。


10月9日(月曜、祝日)歴代マツダ車ミーティング2023 in 箱根
日時:10月9日(月曜、祝日)午前中 9時45分〜12時 (9時00分より入場可能。会場は15時ごろまで滞在は可能です) 
 

場所:アネスト岩田ターンパイク大歓山駐車場 エリアF 
   ターンパイク下り始める入口付近左側(富士山側)
 

参加可能な車両:歴代すべての年代のマツダ車

過去の参加車種:

マツダから発売された車
コスモスポーツ、コスモ、ルーチェ、ルーチェレガート、カペラ、ファミリア、サバンナRX-3、RX-7(SA、FC、FD)、RX-8、ロードスター(NA、NB、NC、ND)、センティア、MS-9、ユーノス500、アテンザ、アクセラ、デミオ、CX-5、CX-3、その他、最新型からZOOM ZOOM世代とそれ以前も含めて、全てのマツダ車での参加が可能です。

※写真、車種はイメージです。実際の参加車は当日までわかりません。来られない車種もありますので予めご了承ください。

参加目標台数:40台程度
 

参加費用:
1名につき 参加費2,000円 + ターンパイクの通行料金(普通車730円)の合計2,730円を当日現地で頂戴しております。小田原料金所ゲートで通行料金をお支払いされた方は当日受付の際に通行領収書をお預かりさせていただきます(参加費2000円のみいただきます)。
反対側から来られた方からは今回参加費 1名 3,000円(1台で2名の場合5,000円)のお支払いをいただきます。今回は参加費平等でなく、恐縮ですが、お釣りのないようにご用意いただけるようにお願いします。

 

※当日、参加費の現金の受取は代表の私、出来(1名)のみが行い、引き換えに飲食特典券をお渡します。万一、私が遅れても後ほど回収いたしますので、他の参加者にお渡しならないようお願いいたします。

当然のことですが参加費をお支払いただいていない方は貸切敷地であるFエリアへの入場は禁止です。反対側の他の場所に駐車して歩いて入場することはターンパイク箱根より禁止されています。当日参加ご希望の方は必ず会場内に車両を入れて、自主的に参加受付をし、参加費をお支払いください。

 

 

参加申込期間:
9月17日(日)から受付開始(定員になり次第終了) 

参加申込:
お名前、お電話番号と共に10月9日(月、祝日)歴代マツダ車ミーティング2023 in 箱根 参加希望』と書いて、乗っている「車両のナンバー」と「車種」「年式」をおしらせください。

歴代マツダ車ミーティング事務局 ディーテクニック出来

          E-mail : info@d-technique.co.jp までご連絡ください。

          2回目の参加の方は車両変更無ければ参加表明のみで構いません。
          初めて参加の方には『参加申込用紙』を返信させていただきます。
          先におおよその人数を把握したいので、ご協力をよろしくお願いします。

          24時間以内に必ず返信しております。万一返信がない場合、
          なんらかの事情でEメールが届いていない可能性がございますので、
          お電話にてご確認ください。
        

          またEメール環境のない方も
          
          TEL 045-590-5121(
歴代マツダ車ミーティング事務局 ディーテクニック出来)

          までお電話いただければ郵送やFAXでも対応させていただきます。 
                   

 

ターンパイク箱根から、スカイラウンジ1階の飲食店で使える飲食特典券を、人数分用意していただいています。

参加ルール:
オフ会参加に関するターンパイク箱根からの注意事項とお知らせを必ずご確認ください。
当然のことですが違法改造車での参加は禁止です。しっかりと整備をしてご参加ください。
ターンパイク内をUターンして往復走行するなどの行為は禁止です。ルールを守っていただけない場合は止むを得ず退場をお願いしたり、イベント自体を開催中止させていただく場合がございます。予めご了承ください。

>>> http://www.htpl.co.jp/entry-info.html?id=65066&bc=true
イベントの中止:
万一、天候などの理由により、イベントを中止せざるを得ない場合は前日の18時までにサイトで告知します。
 
 
 


 
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もし主催より早く到着されてしまった場合、今回はこの「貸切・占有」看板横のパイロンを避けて、中に入って、写真のように停めておいていただいて構いません。イベント参加車両以外は入場させないための囲いですので、路上駐車など一般交通の迷惑にならないようにご協力お願いいたします。
当日参加できなくなった場合、キャンセル料等はいただきません。雨天未使用車など無理はなさらないでください。遅刻、早退も特に問題はございませんので連絡不要です。

標高が高いため、涼しく、気持ちよいのですが、紫外線は強いですのでご注意ください。

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RX-8を発売前に注文して、納車されて以来、20年間ワンオーナーの私の父(88歳)と一緒に参加します。
こちらはMotor-Fan.jpに私が書いた記事です>>>
https://motor-fan.jp/mf/article/91142/
 
ターンパイク箱根の駐車場で歴代マツダ車を並べ、その魅力について語り合いましょう!
 

 

お申込み、お問い合わせ先:
歴代マツダ車ミーティング事務局
 ディーテクニック 出来 利弘まで
info@d-technique.co.jp
(スマートフォン転送となっております。イベント当日も緊急時はこちらにEメールください)

 

 

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1967年  コスモスポーツ(LB10)

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1972年サバンナ(RX-3)

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1975年ルーチェREワゴンGR-Ⅱ(LA33W)

 

 

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1977年 ルーチェレガート リミテッド(LA43S)

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 1979年 コスモAP カスタムスペシャル(CD23C)

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 1983年サバンナRX-7 ターボ(SA22C)

 

 

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1984年 ファミリア(BD)

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 1984年 コスモリミテッド4ドアHT
ロータリーターボ(HBSN2)

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1985年 ルーチェ ジェンティールリミテッドバージョン(HBES)

 

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1986年 サバンナRX-7(FC3S)

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1989年 ユーノスロードスター(NA6CE)

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1990年ルーチェ ロイヤルクラッシック(HC3S)

 

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1991年アンフィニ RX-7(FD3S)

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1992年 オートザム AZ-1(PG6SA)

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1992年ユーノス500(CA

 

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2002年アテンザスポーツ(GG/GY)

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2003年 RX-8(SE3P

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2003年アクセラ(BK)

 

 

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